aħbarijiet

Boston Materials u Arkema żvelaw pjanċi bipolari ġodda, filwaqt li riċerkaturi tal-Istati Uniti żviluppaw elettrokatalizzatur ibbażat fuq in-nikil u l-ħadid li jinteraġixxi mar-ram-kobalt għal elettroliżi tal-ilma baħar ta 'prestazzjoni għolja.

Sors: Materjali Boston

Boston Materials u l-ispeċjalista tal-materjali avvanzati bbażati f'Pariġi Arkema żvelaw pjanċi bipolari ġodda magħmula b'fibra tal-karbonju 100% reklamata, li żżid il-kapaċità taċ-ċelloli tal-fjuwil. “Il-pjanċi bipolari jammontaw għal sa 80% tal-piż globali tal-munzell, u l-pjanċi magħmula biż-ZRT ta 'Boston Materials huma aktar minn 50% eħfef mill-pjanċi tal-istainless steel incumbent. Dan it-tnaqqis fil-piż iżid il-kapaċità taċ-ċellula tal-fjuwil bi 30%,” qalet Boston Materials.

Iċ-Ċentru tas-Superkonduttività (TcSUH) ta 'Texas ta' l-Università ta 'Houston żviluppa elettrokatalizzatur ibbażat fuq NiFe (nikil u ħadid) li jinteraġixxi ma' CuCo (ram-kobalt) biex joħloq elettroliżi ta 'l-ilma baħar ta' prestazzjoni għolja. TcSUH qal li l-elettrokatalizzatur multi-metalliku huwa "wieħed mill-aħjar prestazzjoni fost l-elettrokatalizzaturi OER bbażati fuq metall ta 'tranżizzjoni kollha rrappurtati." It-tim ta 'riċerka, immexxi mill-Prof. Zhifeng Ren, issa qed jaħdem ma' Element Resources, kumpanija bbażata fi Houston li tispeċjalizza fi proġetti ta 'idroġenu aħdar. Il-karta ta 'TcSUH, ippubblikata reċentement fil-Proċedimenti ta' l-Akkademja Nazzjonali tax-Xjenzi, tispjega li l-elettrokatalizzatur ta 'reazzjoni ta' evoluzzjoni ta 'ossiġnu apt (OER) għall-elettroliżi ta' l-ilma baħar jeħtieġ li jkun reżistenti għall-ilma baħar korrużiv u jevita gass tal-kloru bħala prodott sekondarju, filwaqt li jnaqqas l-ispejjeż. Ir-riċerkaturi qalu li kull kilogramma ta 'idroġenu prodott permezz tal-elettroliżi tal-ilma baħar jista' wkoll jagħti 9 kg ta 'ilma pur.

Ir-riċerkaturi tal-Università ta 'Strathclyde qalu fi studju ġdid li l-polimeri mgħobbija bl-iridju huma fotokatalizzaturi adattati, peress li jiddekomponu l-ilma f'idroġenu u ossiġnu b'mod effettiv. Il-polimeri huma tabilħaqq stampabbli, "li jippermettu l-użu ta 'teknoloġiji tal-istampar kost-effettivi għall-iskala", qalu r-riċerkaturi. L-istudju, "Il-qsim ġenerali tal-ilma fotokatalitiku taħt dawl viżibbli attivat minn polimeru konjugat partikulat mgħobbi bl-iridju," ġie ppubblikat reċentement f'Angewandte Chemie, ġurnal immexxi mis-Soċjetà Kimika Ġermaniża. "Il-fotokatalizzaturi (polimeri) huma ta 'interess kbir peress li l-proprjetajiet tagħhom jistgħu jiġu rranġati bl-użu ta' approċċi sintetiċi, li jippermettu ottimizzazzjoni sempliċi u sistematika tal-istruttura fil-futur u biex tiġi ottimizzata aktar l-attività," qal ir-riċerkatur Sebastian Sprick.

Fortescue Future Industries (FFI) u Firstgas Group iffirmaw memorandum ta 'ftehim li ma jorbotx biex jidentifikaw opportunitajiet biex jipproduċu u jqassmu idroġenu aħdar lil djar u negozji fi New Zealand. “F’Marzu 2021, Firstgas ħabbret pjan biex jiġi dekarbonizzat in-netwerk tal-pipeline ta’ New Zealand billi jsir tranżizzjoni mill-gass naturali għall-idroġenu. Mill-2030, l-idroġenu se jiġi mħallat fin-netwerk tal-gass naturali tal-Gżira tat-Tramuntana, b’konverżjoni għal grid ta’ idroġenu 100% sal-2050,” qalet FFI. Innota li hija wkoll interessata li tgħaqqad ma' kumpaniji oħra għal viżjoni ta' "Pilbara ħadra" għal proġetti fuq skala giga. Il-Pilbara huwa reġjun niexef u ftit li xejn popolat fil-parti tat-Tramuntana tal-Awstralja tal-Punent.

L-Aviation H2 iffirmat sħubija strateġika mal-operatur tal-charter tal-inġenji tal-ajru FalconAir. "L-Avjazzjoni H2 se tikseb aċċess għall-hangar FalconAir Bankstown, faċilitajiet u liċenzji operattivi sabiex ikunu jistgħu jibdew jibnu l-ewwel ajruplan tal-Awstralja li jaħdem bl-idroġenu," qalet l-Aviation H2, u żiedet li tinsab fit-triq it-tajba biex tpoġġi ajruplan fis-sema sa nofs ta ' 2023.

Hydroplane iffirma t-tieni kuntratt ta' Trasferiment tat-Teknoloġija tan-Negozji Żgħar tal-US Air Force (USAF). "Dan il-kuntratt jippermetti lill-kumpanija, fi sħubija mal-Università ta 'Houston, biex turi mudell ta' inġinerija bbażat fuq iċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu f'dimostrazzjoni fuq l-art u titjira," qal Hydroplane. Il-kumpanija għandha l-għan li ttajjar l-inġenju tal-ajru tad-dimostrazzjoni tagħha fl-2023. Is-soluzzjoni modulari ta '200 kW għandha tissostitwixxi impjanti tal-enerġija tal-kombustjoni eżistenti f'pjattaformi eżistenti ta' mobilità tal-arja b'magna waħda u urbana.

Bosch qalet li se tinvesti sa €500 miljun ($527.6 miljun) sal-aħħar tad-deċennju fis-settur tan-negozju tas-soluzzjonijiet tal-mobilità tagħha biex tiżviluppa "il-munzell, il-komponent ewlieni ta 'elettrolizzatur." Bosch qed juża t-teknoloġija PEM. "B'impjanti pilota skedati li jibdew joperaw fis-sena li ġejja, il-kumpanija qed tippjana li tforni dawn il-moduli intelliġenti lill-manifatturi tal-impjanti tal-elettroliżi u lill-fornituri tas-servizzi industrijali mill-2025 'il quddiem," qalet il-kumpanija, u żiedet li se tiffoka fuq il-produzzjoni tal-massa u l-ekonomiji tal- skala fil-faċilitajiet tagħha fil-Ġermanja, l-Awstrija, ir-Repubblika Ċeka, u l-Olanda. Il-kumpanija tistenna li s-suq tal-komponenti tal-elettrolizzatur jilħaq madwar €14-il biljun sal-2030.

RWE kiseb l-approvazzjoni tal-finanzjament għal faċilità tat-test tal-elettrolizzatur ta '14 MW f'Lingen, il-Ġermanja. Il-kostruzzjoni hija mistennija li tibda f'Ġunju. "RWE timmira li tuża l-faċilità ta 'prova biex tittestja żewġ teknoloġiji ta' elettrolizzatur taħt kundizzjonijiet industrijali: il-manifattur ta 'Dresden Sunfire se jinstalla elettrolizzatur alkalin ta' pressjoni b'kapaċità ta '10 MW għal RWE," qalet il-kumpanija Ġermaniża. “Bl-istess mod, Linde, kumpanija globali ewlenija tal-gassijiet industrijali u tal-inġinerija, se twaqqaf elettrolizzatur tal-membrana tal-iskambju tal-protoni (PEM) ta’ 4 MW. RWE ser tippossjedi u topera s-sit kollu f’Lingen.” RWE se jinvesti €30 miljun, filwaqt li l-istat ta’ Lower Saxony se jikkontribwixxi €8 miljun. Il-faċilità tal-elettrolizzatur għandha tiġġenera sa 290 kg ta 'idroġenu aħdar fis-siegħa mir-rebbiegħa tal-2023. "Il-fażi operattiva ta' prova hija inizjalment ippjanata għal perjodu ta' tliet snin, b'għażla għal sena oħra," qalet RWE, filwaqt li nnota li għandha wkoll beda proċeduri ta’ approvazzjoni għall-bini ta’ faċilità ta’ ħżin tal-idroġenu fi Gronau, il-Ġermanja.

Il-gvern federali Ġermaniż u l-istat tas-Sassonja t’Isfel iffirmaw ittra ta’ intenzjoni biex jaħdmu fuq l-infrastruttura. Huma għandhom l-għan li jiffaċilitaw il-ħtiġijiet ta' diversifikazzjoni tal-pajjiż għal żmien qasir, filwaqt li jakkomodaw ukoll l-idroġenu aħdar u d-derivattivi tiegħu. "L-iżvilupp ta 'strutturi ta' importazzjoni tal-LNG li huma lesti għall-H2 mhux biss huma sensibbli fuq żmien qasir u medju, iżda assolutament meħtieġ," qalu l-awtoritajiet tas-Sassonja t'Isfel fi stqarrija.

Gasgrid Finland u l-kontroparti Svediża tagħha, Nordion Energi, ħabbru t-tnedija tar-Rotta tal-Idroġenu Nordiku, proġett ta’ infrastruttura tal-idroġenu transkonfinali fir-reġjun tal-Bajja ta’ Botnia, sal-2030. “Il-kumpaniji jfittxu li jiżviluppaw netwerk ta’ pipelines li effettivament tittrasporta l-enerġija mill-produtturi għall-konsumaturi biex jiġi żgurat li jkollhom aċċess għal suq tal-idroġenu miftuħ, affidabbli u sikur. Infrastruttura tal-enerġija integrata tgħaqqad lill-klijenti madwar ir-reġjun, mill-produtturi tal-idroġenu u tal-fjuwils elettroniċi għal dawk li jfasslu l-azzar, li huma ħerqana li joħolqu ktajjen ta’ valur u prodotti ġodda kif ukoll li jiddekarbonizzaw l-operazzjonijiet tagħhom,” qalet Gasgrid Finland. Id-domanda reġjonali għall-idroġenu hija stmata li taqbeż it-30 TWh sal-2030, u madwar 65 TWh sal-2050.

Thierry Breton, il-Kummissarju tal-UE għas-Suq Intern, iltaqa’ ma’ 20 CEO mis-settur Ewropew tal-manifattura tal-elettrolizzaturi fi Brussell din il-ġimgħa biex iwitti t-triq lejn il-kisba tal-għanijiet tal-Komunikazzjoni REPowerEU, li timmira għal 10 tunnellati metriċi ta’ idroġenu rinnovabbli prodott lokalment u 10 tunnellati metriċi ta 'importazzjonijiet sal-2030. Skont Hydrogen Europe, il-laqgħa ffokat fuq oqfsa regolatorji, aċċess faċli għall-finanzi, u integrazzjoni tal-katina tal-provvista. Il-korp eżekuttiv Ewropew irid kapaċità installata ta 'elettrolizzatur ta' 90 GW sa 100 GW sal-2030.

BP żvelat pjanijiet din il-ġimgħa biex twaqqaf faċilitajiet ta 'produzzjoni ta' idroġenu fuq skala kbira f'Teesside, l-Ingilterra, b'wieħed jiffoka fuq idroġenu blu u ieħor fuq idroġenu aħdar. "Flimkien, jimmiraw li jipproduċu 1.5 GW ta 'idroġenu sal-2030 - 15% tal-mira ta' 10 GW tal-gvern tar-Renju Unit sal-2030," qalet il-kumpanija. Jippjana li jinvesti GBP 18-il biljun ($ 22.2 biljun) fl-enerġija mir-riħ, CCS, iċċarġjar tal-EV, u oqsma ġodda taż-żejt u l-gass. Shell, sadanittant, qalet li tista’ żżid l-interessi tagħha tal-idroġenu matul il-ftit xhur li ġejjin. Il-Kap Eżekuttiv Ben van Beurden qal li Shell hija "qrib ħafna li tieħu ftit deċiżjonijiet ta 'investiment maġġuri dwar l-idroġenu fil-Majjistral tal-Ewropa," b'enfasi fuq l-idroġenu blu u aħdar.

Anglo American żvelat prototip tal-akbar trakk tal-minjieri li jaħdem bl-idroġenu fid-dinja. Hija mfassla biex topera f'kundizzjonijiet ta 'minjieri ta' kuljum fil-minjiera tagħha ta 'Mogalakwena PGMs fl-Afrika t'Isfel. "It-trakk ibridu ta '2 MW idroġenu-batterija, li jiġġenera aktar enerġija mill-predeċessur tad-diżil tiegħu u kapaċi jġorr tagħbija ta' 290 tunnellata, huwa parti mis-Soluzzjoni ta 'Halage ta' NuGen Zero Emission (ZEHS) ta' Anglo American," qalet il-kumpanija.