aħbarijiet

Kumpanija tgħid li l-proċess il-ġdid inaqqas il-ħinijiet tal-iffurmar minn 3 sigħat għal żewġ minuti biss

Il-produttur tal-karozzi Ġappuniż jgħid li ħoloq mod ġdid biex jitħaffef l-iżvilupp ta 'partijiet tal-karozzi magħmula minn plastik imsaħħaħ mill-fibra tal-karbonju (CFRP) sa 80%, u jagħmilha possibbli li tipproduċi l-massa komponenti b'saħħithom u ħfief għal aktar karozzi.

Filwaqt li l-benefiċċji tal-fibra tal-karbonju ilhom magħrufa, l-ispejjeż tal-produzzjoni jistgħu jkunu sa 10 darbiet aktar minn dak tal-materjali tradizzjonali, u diffikultà fit-tfassil tal-partijiet CFRP ixekklu l-produzzjoni tal-massa ta 'komponenti tal-karozzi magħmula mill-materjal.

Nissan jgħid li sab approċċ ġdid għall-metodu ta 'produzzjoni eżistenti magħruf bħala l-iffurmar tat-trasferiment tar-reżina tal-kompressjoni. Il-metodu eżistenti jinvolvi li tifforma fibra tal-karbonju fil-forma t-tajba u li tpoġġiha f'die b'distakk żgħir bejn il-parti ta 'fuq u l-fibri tal-karbonju. Ir-reżina mbagħad tiġi injettata fil-fibra u titħalla biex tibbies.

L-inġiniera ta 'Nissan żviluppaw tekniki biex jissimulaw b'mod preċiż il-permeabilità tar-reżina fil-fibra tal-karbonju waqt li jidhru l-imġieba tal-fluss tar-reżina f'die bl-użu ta' senser tat-temperatura fl-imut u die trasparenti. Ir-riżultat tas-simulazzjoni ta 'suċċess kien komponent ta' kwalità għolja b'ħin ta 'żvilupp iqsar.

Il-Viċi President Eżekuttiv Hideyuki Sakamoto qal fil-preżentazzjoni diretta fuq YouTube li l-partijiet CFRP se jibdew jintużaw f'vetturi ta 'utilità sportiva prodotti bil-massa f'erba' jew ħames snin, grazzi għal proċedura ta 'ikkastjar ġdida għar-reżina mferrgħin. L-iffrankar fl-ispejjeż jiġi mit-tqassir tal-ħin tal-produzzjoni minn madwar tlieta jew erba 'sigħat għal żewġ minuti biss, qal Sakamoto.

Għall-vidjow, tista 'tiċċekkja ma':https://youtu.be/cvtgd7mr47q

Ġej minn komposti llum